乙丙橡膠耐高溫輸送皮帶主要用于冶金、建材等行業(yè)燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料的輸送，適用條件為帶面溫度不超過(guò)200℃，物料溫度不超過(guò)500℃的場(chǎng)合，但是到目前為止冶金、建材等行業(yè)燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料的輸送使用的EP聚酯輸送帶都可以輸送瞬間溫度500℃左右的物料,設(shè)計(jì)時(shí)考慮的是瞬間耐老化性能，輸送物料時(shí)，物料傳遞至帶芯時(shí)溫度不能超過(guò)200℃,因此物料必須要快速散熱，只有其本身不能累積溫升，才可以用來(lái)輸送高溫物料；

    耐高溫輸送帶在耐熱方面雖然滿足了冶金、建材等行業(yè)高溫物料的輸送，但在安全性能上卻做出了較大的缺陷，具體如下：

    由于乙丙橡膠的氧指數(shù)低，不添加阻燃劑所制成的皮帶不阻燃，如果輸送線出現(xiàn)異常情況出現(xiàn)帶料停機(jī)，物料溫度不能快速傳遞至外部環(huán)境，一旦達(dá)到了橡膠的燃點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生橡膠皮帶的燃燒現(xiàn)象，影響正常使用，耐高溫帶骨架材料使用的是高模量低收縮聚酷長(zhǎng)絲，設(shè)計(jì)時(shí)考慮的是高溫下的粘合強(qiáng)度而不是安全性能，而一旦異常情況出現(xiàn)，如帶體溫度超過(guò)260℃后，帶芯會(huì)融化且助長(zhǎng)燃燒，造成更大的損失，鑒于耐高溫皮帶的上述不足，冶金建材行業(yè)就需要使用一種既能耐高溫又能阻燃的輸送皮帶來(lái)代替；

    通過(guò)克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，將一種既能保持耐高溫皮帶原有的耐熱性能，又保持阻燃輸送帶良好阻燃性能的工作表面覆蓋膠應(yīng)用其中即可，具體優(yōu)化提高工藝為：在其塑煉工序中將乙烯含量的乙丙橡膠在開煉機(jī)上進(jìn)行塑煉，密煉機(jī)混煉時(shí)，首先加入塑煉好的乙丙橡膠、防老劑、硬酷酸、石油系軟化劑、補(bǔ)強(qiáng)碳黑煉制20分鐘，再加入氧化鋅、氧化鎂、石蠟，膠帶熱硫化機(jī)的溫度控制在100至130℃，待密煉機(jī)排料后，再用開煉機(jī)進(jìn)行翻煉，停放4小時(shí)候投入密煉機(jī),加入過(guò)氧化二異丙苯、硫化樹脂、交聯(lián)劑，最后出片并送入常溫水池進(jìn)行水冷，水冷后的膠片疊放以備壓延出片用，在熱煉工序時(shí)需將開煉機(jī)輥溫預(yù)熱至60℃，然后將水冷疊放后的混煉膠片送入開煉機(jī)來(lái)進(jìn)行熱煉，使膠料升溫至60℃，最后在壓片工序里將三輥或四輥壓延機(jī)預(yù)熱至80℃后，將熱煉膠片機(jī)在三輥或四輥壓延機(jī)上進(jìn)行壓延出片即可完成；

    此種優(yōu)化工藝所制造出的覆蓋膠在冶金建材等行業(yè)的輸送皮帶制品上使用之后，可使得工況膠帶既繼承了耐高溫皮帶原有的耐熱性能，又具有了阻燃膠帶良好的特性，并且此種耐高溫阻燃覆蓋膠的制備方法具有生產(chǎn)效率高、可操作性更強(qiáng)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)；
 
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